SUMAR
Cilibia
28°C
cer senin
Vineri
37/19°C
Sâmbătă
37/17°C
Duminică
34/24°C
I. Prezentarea descriptivă și grafică
Comuna Cilibia din județul Buzău așezată în Câmpia Bărăganului, datează de la începutul secolului al XIX-lea, satele Cilibia și Jugureanul fiind atestate în timpul domniei lui Alexandru Ipsilante. Localitățile Mânzu și Movila Oii au apărut după 1830, iar satul Poșta s-a dezvoltat în jurul unui poștalion între 1863 și 1865
Comuna se află în estul județului, în Câmpia Bărăganului, pe malul drept al râului Buzău. Ea este străbătută de șoseaua națională DN2B care leagă Buzăul de Brăila, șosea din care se ramifică în satul de reședință șoseaua județeană DJ203I, care o leagă de orașul Pogoanele și mai departe de comuna Gârbovi din județul Ialomița. Prin comună trece și calea ferată Buzău–Brăila, pe care este deservită de gara Cilibia.
II. Legenda numelui și atestarea documentară
- Originea numelui: Conform tradiției locale transmise prin viu grai, denumirea localității provine de la o cârciumăreasă foarte frumoasă care deținea un han pe aceste meleaguri administrative. Călătorii care treceau prin zonă au asociat locul cu frumusețea și ospitalitatea ei.
- Atestarea oficială: Comuna Cilibia este atestată documentar din anul 1826.
III. Politică și administrație
Comuna Cilibia este administrată de un primar și un consiliu local compus din 11 consilieri. Primarul, Ioana TOMA, este în funcție din 1 noiembrie 2024.
IV. Istorie
La sfârșitul secolului al XIX-lea, comuna Cilibia făcea parte din plasa Câmpului din județul Buzău, și era formată din cătunele Cilibia, Mânzu, Movila Oii și Poșta, având 1330 de locuitori care trăiau în 268 de case.
Satele Movila Oii și Mânzu au fost înființate după 1830, celelalte două datând din timpul lui Alexandru Vodă Ipsilanti.
În comună funcționau o moară cu aburi, 3 stâne, 3 biserici și o școală cu 75 de elevi (din care 3 fete).
De asemenea, comuna avea gară pe calea ferată Buzău–Brăila, unde se făcea un intens comerț cu cereale.
În 1925, comuna este consemnată în aceeași componență și în aceeași plasă, cu 1800 de locuitori. În 1931, a fost înființată temporar și comuna Movila Oii, prin detașarea satului Movila Oii de comuna Cilibia, dar în scurt timp satul a revenit la comuna Cilibia.
În 1950, a fost inclusă în raionul Pogoanele din regiunea Buzău și apoi, după 1952, în raionul Buzău din regiunea Ploiești. În 1968, a fost rearondată județului Buzău, reînființat; în 1968, pe lista satelor comunei apare și Gara Cilibia, așezare apărută în jurul stației de cale ferată.
V. Infrastructură și utilități
- Extinderea rețelelor: Dezvoltarea sistemelor de alimentare cu apă.
- Canalizare: Înființarea și extinderea rețelei de canalizare publică.
- Drumuri locale: Modernizarea și asfaltarea străzilor din toate satele comunei.
- Energie curată: Eficientizarea iluminatului public prin trecerea la tehnologie LED